愛知の争点（国・県・市）
東京〜名古屋を約40分で結ぶリニア中央新幹線の開業時期・駅周辺整備・残土処理・水資源への影響。国（事業認可・財政投融資）、県（駅周辺まちづくり）、市（名古屋駅スーパーターミナル化）で論点が分かれる。
一言でいうと
東京〜名古屋を約40分で結ぶリニア中央新幹線と、それに連動した名古屋駅周辺の再開発。
あなたに効く
開業すれば通勤・出張が大きく変わる。建設費は最終的に運賃や税にも関わりうる。
なぜ重要か
通勤圏・経済・名古屋駅のまちづくりに大きく影響する、超広域のテーマ。
いま何が起きているか
当初は2027年の品川〜名古屋開業が目標だったが断念。2026年1月にJR東海と静岡県が水資源問題で確認書を結び前進したものの、ほかの工区でも工事の遅れが広がり、開業時期は依然未確定。
確認日：未記録。現在の状況は掲載の出典でご確認ください。
立場（中立に併記・推薦はしません）
主語（だれの権限の話か）：国・JR東海・県・市
論点（対立の核・中立に併記）
どちらかを薦めるものではありません。論点の核を中立に示します。
これまでの流れ（3分まとめ）
同じ争点について、国・県・市の発言や動きを並べています。国会の発言は会議録から取得した一次ソース付き、 県・市は公式の会議録検索への導線です。賛否は等量・等デザインで提示します。 AI要約は自動生成の補助情報のため、判断の際は各発言の原文リンクをご確認ください。
この争点の取得済み発言：2件（各発言に出典つき）
○古川（元）委員 国民民主党の古川元久です。 まず最初に、国家的プロジェクトでありますリニア中央新幹線についてお伺いしたいと思います。 私も一日も早く開業して乗ることを楽しみにしているわけなんですけれども、当初開業を予定されておりました二〇二七年、それが先日、正式に、開業は二〇三四年以降に先送りされる、そうしたことがＪＲ東海の方から発表になりました。静岡工区なんかの着工ができていないとか、そういう事情があってなかなか難しいかなとは思っておりましたけれども、正式に二七年から三四年以降に先送りされることになりましたけれども、このことについて、まず大臣、率直にどのように感じておられるか、お聞かせいただけますでしょうか。
○古川（元）委員 これは残念だというだけでは済まないんだと思うんですね。 やはり、私の地元、愛知県名古屋で、隣に伴野さんもいらっしゃいますけれども、リニアが二〇二七年に開業する、これを前提に名古屋駅周辺の再開発計画を立てて事業が進んできたりとかしてきたんですよね。これは、開業が延期になって、またいつ開業するか分からないということになって、やはり、地域経済にも、地元あたりにも大きな影響がもう既に及んでいるんですが、単に私の地元に限らず、まさにこれは日本経済全体にもやはり影響があるんじゃないかと思うんですが、その影響について、どのような形で、その影響はどれくらい出てくる、このリニア開業延期によってですね、どのように考えているのかを教えていただけますか。
県・市町村議会の発言本文は、各サイトの規約・robots.txt に配慮し本サイトでは扱っていません。公式の会議録検索システムで、次のキーワードからご確認いただけます。